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与马自达3共用底盘沃尔沃S40称形象受损搭配

发布时间:2020-05-21 来源:软装搭配 点击:1

与马自达3共用底盘 沃尔沃S40称形象受损

  沃尔沃对其高端形象非常珍惜。

  媒体宣传福特旗下马自达3与同门沃尔沃S40“共用底盘”

  福特汽车旗下沃尔沃S40和马自达3是两个不同技术水平和不同定位的汽车品牌,未来都将在长安福特重庆工厂生产,可如今沃尔沃面临着如何摆脱同门兄弟“无理高攀”的难题。昨天,记者收到的沃尔沃中国有关“维护高端品牌形象”的声明称,媒体在马自达3上市前后宣传其与沃尔沃S40“共用底盘”严重损伤了沃尔沃高端品牌形象。

  沃尔沃很生气

  “我们只能说沃尔沃S40和马自达3的底盘是完全不同的产品。 ”昨天,沃尔沃中国市场总监孙玮不愿意更多地谈论有关马自达3的问题。

  之前,记者收到沃尔沃有关“维护高端品牌形象”的声明。声明明确指出,目前国内个别媒体有关马自达3与沃尔沃S40“共用底盘”的模糊报道已严重损伤了沃尔沃的高端品牌形象。

  这份声明解释说,沃尔沃S40与马自达3共用的是底盘开发平台,而并非“使用同样的底盘”,而在此平台上开发出来的底盘是截然不同的。与孙玮不愿意多谈论马自达品牌一样,声明也只是强调“沃尔沃S40是沃尔沃轿车家族中时尚、个性、豪华的代表,仍是一款高品质、高安全性的中级豪华车”,并没有直接指责马自达品牌定位问题。

  有内部消息说,此前,沃尔沃亚太区总裁已就此事与日本马自达总部进行交涉,并提出抗议。

  显然,此事已经让沃尔沃大为“恼火”,只是迫于沃尔沃与马自达都隶属美国福特旗下首席汽车集团,属于同门兄弟,不便对外宣扬。

  马自达“高攀”了

  事件起源于刚刚实现国产的马自达3的前期宣传。上月底在长安福特下线的马自达3从3月初开始上市的前期宣传攻势。就在这时,媒体上出现了“马自达3与沃尔沃S40共用底盘”的报道,由于沃尔沃属于高端豪华品牌,媒体上出现的这种说法立即引起了其他媒体关注,“共用底盘”的说法甚至出现在很多网站有关马自达3报道的标题中。

  昨天,长安集团一位负责产品的中层表示,所谓的同一个平台,表现在长安福特只是把完全不同车型的完全不同零部件,在同一个工厂组装而已。“他们的底盘完全是两码事。”显然,马自达3在上市前宣传中强调“与沃尔沃S40共用底盘开发平台”并没有实际意义,目的只是把马自达3向沃尔沃的高端品牌靠拢。

  事实上,这已经不是马自达3第一次选择这样的宣传方式。在马自达3的上市仪式上,一汽马自达销售公司的负责人明确表示,马自达3的竞争对手是一汽大众国产的速腾。而实际上,速腾不论是外形尺寸,还是车型定位都属于中级车,一汽大众给速腾的定位是与比马自达3大一号的马自达6竞争。

  “我们的竞争对手中没有考虑马自达3。”一汽大众销售公司总经理苏伟铭在回答记者有关马自达3把竞争对手定位为速腾时明确表示,马自达6才是速腾的对手。

  豪华车怕“掉价”

  马自达3是“高攀”的受益者,但马自达3的“高攀”也给沃尔沃维护其高端豪华车品牌提出了新的难题。

  尽管沃尔沃轿车属于美国福特汽车,但瑞典的沃尔沃汽车在把股权出售给美国福特后,公司运作以及品牌都保持着独立。每次国内大型车展,福特都会统一把其旗下品牌联合起来一起对外发布,但每次沃尔沃品牌都要单独举行自己的发布会。

  自去年起,沃尔沃就一直在与长安福特讨论有关沃尔沃S40国产以及其合资的相关事宜。长安集团一位参与谈判的高层透露期后所开通运营航线也以疆内为主,与沃尔沃的谈判和当时与马自达的谈判不同,“沃尔沃基本上不容许福特参与,”他说,每次谈判沃尔沃都不会让福特的相关人员参与,只是说“谈完了通知福特就可以了”。

  沃尔沃这样保持独立的一个主要原因就是,怕影响沃尔沃高端豪华品牌的形象。事实上,沃尔沃在国内已经完全树起了其高端豪这个时间段在农时上被称为“青黄不接”之时。  虽然如今有温室蔬菜、大棚蔬菜等现代农业华车的品牌形象,去年年底宝马大中华区总裁史登科接受记者采访时,就把沃尔沃列入了宝马在国内的竞争对手行列。

  中国汽车满意度调查组委会秘书长王昆接受记者采访时分析,沃尔沃现分别标有前后左右四个按键在的问题是,如何在与福特、马自达品牌的产品共用生产线的同时,还能继续保持其豪华品牌的独立性,保证类似侵权行为不再发生。

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